2023年9月4日,云集世界各大汽車業巨擘的德國慕尼黑車展上,帶著“Cool the earth by one degree”(為地球降溫1℃)標語的中國車企比亞迪展臺人頭攢動,格外醒目。在這次車展上,全球媒體與汽車消費者爭相體驗比亞迪最新官宣在歐洲上市的首搭“CTB(Cell to Body)電池車身一體化”技術的純電動運動轎跑“海豹”。海豹也成為繼漢、唐、元PLUS(海外命名為BYD ATTO 3)和海豚之后的第五款在歐洲上市的比亞迪新能源乘用車。
比亞迪德國慕尼黑車展產品發布會現場
歐洲市場的高關注度是比亞迪加速全球化拓展的一個縮影。如今,比亞迪新能源車的足跡已遍布六大洲、70多個國家和地區,超過400個城市。根據乘聯會數據,2023年上半年比亞迪乘用車海外銷量已達7.43萬輛,超過2022年全年成績。多次獲得泰國、以色列、新西蘭、新加坡等地純電動車月銷冠軍的BYD ATTO 3甚至引發過泰國市場消費者凌晨排隊購車的現象。獲得市場初步認可的情況下,供應鏈布局也在緊鑼密鼓地進行。2023年,比亞迪在海外的造車產能布局提速,泰國工廠與巴西工廠相繼開建,為后續的全球市場拓展提供強有力的支撐。
“我們在出海過程中,從產品設計到功能實現,一開始就融入了國際化思維與我們對海外市場需求的思考,所以在產品推出后,必然會受到海外市場的認可。”對于比亞迪出海所取得的初步成績,比亞迪品牌及公關處總經理助理羅昊先生在《財富》(中文網)近日的一次專訪中提到了全球化思維的重要性。
在《財富》(中文版)發布的“2023年值得關注的中國出海主力”盤點中,全球新能源車銷量最高的比亞迪無疑是汽車與汽車科技賽道中最受關注的明星企業之一。剛剛見證第500萬輛新能源汽車下線的比亞迪作為中國汽車工業滄海桑田的親歷者之一,也作為2023年《財富》世界500強榜單中排名升幅最大的中國企業,正在與其他眾多國內廠商一起飄洋過海,讓全球消費者體驗來自中國的“新”魅力。
比亞迪第500萬輛新能源汽車下線
汽車,特別是乘用車的海外市場拓展絕非易事。新能源汽車的國際化要求中國汽車既要在技術、安全、合規等多個層面全面提升實力,以參與全球化競爭,同時也要與不同市場的本土需求融合,為當地消費者提供定制化的智能體驗和服務。為了應對海外市場的種種挑戰,比亞迪選擇了云技術全球領先且擁有高標準安全合規的云服務商——亞馬遜云科技,來助力自身的全球化發展戰略。同時,比亞迪在研發與技術儲備、數字化與智能化方面都做出了許多有益的探索。
新能源出海,“技”取也“智”取
本土化是全球化發展繞不開的難題。
對于任何一個消費類產品來說,每進入一個語言、文化、思維等方面有差異的新市場,都充滿挑戰,更遑論構造復雜、性能與人機交互等方面要求更高的新能源汽車。在這一點上,比亞迪在決定出海之前便已有認識。而這家全球銷量最高的新能源車企業給出的答案也很簡單:自身新能源技術優勢與海外合作“借力”的開拓智慧。
對于出生便擁有“新能源基因”的比亞迪來說,20多年的技術沉淀積累無疑是打開新市場最好的敲門磚——從“三電”到車輛配件再到整車組裝,比亞迪在整個新能源車產業鏈上擁有無可匹敵的控制力。而這種控制力,帶來了產品質量的穩定性與超高的產品競爭力。慕尼黑車展上比亞迪海豹首次亮相歐洲后,瑞銀就通過拆解海豹得出結論:約75%的零部件來自于比亞迪自產,相對一般西方車企成本低25%左右,比特斯拉低15%左右。
比亞迪海豹、元PLUS、海豚亮相日本發布會
羅昊認為,比亞迪的技術沉淀與持續創新能力是開拓海外市場的核心“取勝之匙”—— “我們現在平均每個工作日申請的專利數是19項,平均獲得專利授權達15項,整個新能源全產業鏈核心技術幾乎完全掌握在我們自己手中。這使得我們的產品在海外有天然的獨特優勢。”
而針對不同國家消費者定制化數字駕乘體驗,比亞迪則選擇了經驗豐富的全球合作伙伴通力合作,形成借力效應。
在歐洲市場,比亞迪針對歐洲客戶對于車內音樂內容和質量的高要求,在智能網聯系統上搭載了來自亞馬遜的Amazon Prime Music,這是亞馬遜云科技背靠亞馬遜全球業務體系所能帶來的有力支撐,為歐洲用戶提供優質的音樂流媒體服務,讓歐洲車主享受全新的車載音樂體驗,也收到大量歐洲消費者的好評。“我個人認為音樂是沒有國界的。”羅昊對Amazon Prime Music對于歐洲用戶駕乘體驗帶來的提升也表示認同,“它能夠帶來很好的跨文化領域的數字化體驗。沉浸在熟悉和喜愛的音樂中,這輛車不論來自哪里,對車主來說都是屬于自己的。”
而如何讓數字駕乘系統做到高性能、低延遲,給用戶更流暢的體驗感,比亞迪選擇和亞馬遜云科技合作,在32個地理區域的102個可用區中,精選出最貼近當地用戶且最能滿足車聯網需求的多個可用區,部署起覆蓋全球的車聯網業務。
28年深耕回報,環球同此涼熱
對于海外消費者來說,另一個被比亞迪所吸引的方面是其從始至終對綠色可持續理念的堅守。
在比亞迪內部看來,“為地球降溫1℃”不僅是一句簡單的口號,也體現了比亞迪集團長期以來在全球推動新能源替代傳統燃料的希冀和為全人類創建更好居住環境的情懷。
比亞迪唐EV哥斯達黎加發布會
經過28年的努力,比亞迪已經形成了不斷解決社會和城市發展當中問題的實踐導向。除了新能源車解決碳排放問題,軌道交通產品應對城市交通擁堵問題,光伏和儲能應對人類能源獲取與儲存問題,比亞迪都在踐行著自己的處世哲學。
今天的比亞迪,已經走出了一條從自主創新到全面的開放創新之路,可以為全球任何一個城市提供完整的綠色可持續發展解決方案。而比亞迪自身作為一個生產商,大到供應商的選擇,小到產業園區統一使用的太陽能路燈,都在每一個細節實踐著綠色思想。
說起比亞迪的“綠色成就”,羅昊也頗為自豪:“到目前為止,比亞迪已經幫助全球減少二氧化碳排放超過4,043萬噸。”
“地面”與“云上”聯動破局
除了“地面”上的產品與部署,對以智能網聯為重要特點的新能源汽車來說,數字化的“云上”布局是另一個出海過程中必須突破的點。對此,羅昊認為“任何一家想要走出國門實現國際化的企業都必須讓自己的業務插上一對數字化的翅膀,否則無法順利‘飛’進新的市場。”
借助這雙翅膀首先要飛躍的高墻名為“安全合規”。
隨著數字安全問題被世界各國所重視,全球已有130多個國家制定了數據保護和隱私相關的法律法規。智能網聯汽車的數字合規與數字安全也成為了能否順利進入海外市場的試金石。比亞迪也始終將穩定、安全、合規放在全球化戰略的首要位置。
以云基礎設施為例,亞馬遜云科技協助比亞迪其在海外布局過程中打造覆蓋全球、安全合規的技術底座,使得比亞迪在拓展海外市場時充分提升效率與安全性,同時降低安全風險。
亞馬遜云科技擁有引領行業的安全合規與實踐,以歐洲市場為例,TISAX作為歐洲汽車行業提供了通往信息安全體系的一致的標準化方法,由德國汽車工業協會(VDA)和歐洲汽車制造商協會(European Network Exchange)聯合創立,旨在為歐洲汽車行業提供通往信息安全體系的一致的標準化方法。亞馬遜云科技已完成TISAX的相關評估,并具有“零不合格”的極高保護需求(AL3)標簽。同時安全合規標準用戶可以繼承,以幫助車企在歐洲等完成評估地區快速開展業務。
同時,面對歐洲嚴格的GDPR(《通用數據保護條例》),ISO 27018(云中個人數據安全的行為準則),企業往往需要進行一系列流程以滿足相關需求。亞馬遜云科技本身擁有全球隱私保護合規標準,獲得了包括GDPR、PCI-DSS在內的98個安全合規認證,保證底層云基礎設施和云服務的安全和合規,同時,借助亞馬遜云科技為全球客戶提供的在安全合規領域的豐富經驗與實踐,為車企出海在安全合規領域提供支撐,提供了300多項安全、合規和治理方面的服務與工具,幫助車企遵守可能適用于其活動的GDPR或相關法規要求。
此外,亞馬遜云科技還提供了全方位的系統安全加固,幫助比亞迪提示對數據、應用和基礎設施的保護,避免各種安全威脅和風險,確保系統穩定運行并及時應對任何問題。
“我認為比亞迪對于穩定、安全、合規的重視,與亞馬遜云科技‘Security is Job Zero’(安全是零號任務)的理念不謀而合。”羅昊在談及選擇亞馬遜作為伙伴的原因時這樣說道。在羅昊看來,雙方的合作水到渠成:“亞馬遜云科技團隊非常負責,秉持客戶至上的服務理念。他們在軟件上的支持與我們在硬件上的售后服務一樣,可以做到實時響應,也說明我們兩家企業在負責任的態度上,是互相匹配的。”
比亞迪攜手亞馬遜云科技,1+1>2
比亞迪和亞馬遜云科技,兩家《財富》世界500強企業在全球市場的合作,是一種雙方共贏,更是一種相互成就。對比亞迪來說,亞馬遜云科技提供的安全合規服務助其順利進入海外不同市場,從云端提供的各項技術應用也為比亞迪在海外的運營與消費者優質體驗添磚加瓦。對亞馬遜云科技來說,與比亞迪的深度合作,也為其積累了大量的新能源車企服務經驗與技術實踐土壤。
亞馬遜云科技在比亞迪出海過程中提供的技術與服務保障,在眾多中國出海企業身上也有體現。十年來超過80%的中國出海企業選擇了亞馬遜云科技作為出海伙伴。
亞馬遜云科技助力企業出海六大能力全景圖
中國出海企業與亞馬遜云科技之間的關系,也可以用羅昊所總結的比亞迪和亞馬遜云科技之間的關系來形容:“我們都從對方的身上找到了一個很好的答案和方向。”
文中比亞迪相關數據均來源于采訪,未經允許不得轉載。